2013年12月14日（土） 走行　372,108Km 少し前から走行中道路の凹凸でハンドルを取られるように なりました。 ステアリングダンパーを交換してもあまり変わらず・・・ ドラッグリンクが怪しそう リフトのない小生。馬に乗せてドレックリンクを外すには タイロッドのボールジョイントが邪魔になります。どうせ外す なら、この際タイロッドも交換。ついでにアイドラアラームブッシュも。
Mag氏のHPの情報で、最近のLEM社のボールジョイントは ６角レンチを差し込む穴がないとか・・・ 今回、右側のタイロッドのボールジョイント２つがそんな形状 でした。 差し込む時はお尻を持ち上げてやれば問題ありませんが、 外す時はナットを先に全て外してからプーラーを使用しないと いけませんね。（備忘録）
２度目の作業ですので・・・新旧
前回と違う所だけ アイドラアームはドラッグリンクが付いたまま外してみました。 アイドラアームブッシュは今回ゆるゆるでした。下のナットを外したら ストンと落ちてきました。
今回は全ての個所で、プ−ラーの周りに画像のように ぼろ切れを被せ、かつ耳栓をして外しました。 外れる瞬間のパキッって音がとっても苦手です。
Mag氏のアイデア頂きました。
前回タイロッドの角度で悩みましたが、ロアアームを馬が浮くか 浮かない位置までジャッキで上げ、ステアリングを左右に回し、 自然な状態？の位置で〆ました。 おわり