2013年4月14日（日） 走行　361,596Km １週間ほど前にフロント左側のロアアームボールジョイントブーツが破れているのを発見しました。 ジャッキアップして、馬にのせてスタビライザー外して、スプリング外して・・・・・・・ 久しぶりにスプリングコンプレッサー使用しました。
続いてブレーキキャリパー外して、ブレーキディスクはずして、ダストプレート外して・・・
ボールジョイント取り付け部のボルト　ナット外して・・・・
ロアアームを下に落として・・・ ついでにABSセンサー外してお掃除もしておきます。
ボールジョイント全体像が見えました。
サスペンションが邪魔になります・・・
外します・・・・
ボロボロ
前回ロアアームアッセンブリー交換（2004.1.4走行212,924Km）から148,672Kmしか使用していない事と、早期発見からボールジョイント自体はしっかりしていました。
新品ボールジョイントも用意済ですが、画像右側のリペアKITにて交換することにします。 201 330 00 85 \1,060＋消費税（SJより）
ばっちいグリスをできるだけ取り除いて
新しいグリスを塗りこんで 今回はリチウムグリスを使用
ブーツにも・・・画像はグリスの入れすぎ
ブーツをはめるのが大変でした。 あとは元に戻すだけですが、一人作業は腕が疲れました。
2013年9月1日（日） 走行　367,455Km 今度は右側のブーツが破れているのを発見
夏の作業はダイエットできますが・・・・嫌いです。
ティシュ、綿棒で綺麗にします・・・・ おや？このボールジョイント形状がおかしいですね。 そのせいか、劣化も前回の左側より進んでいるようです。 何がおかしいか分かった方は、商品を・・・・あげません。
今回はブーツの交換だけにとどめますが、次回はボールジョイント交換ですね。
毎回このブーツをはめ込むのに難儀します。 作業後シャワーを浴びて体重計に乗ると・・・ウフフッ