2004年12月9日（木） 走行 　225,368 Km 先に書いておきます。 コレ、粗悪品です、工作の苦手な方は買わないほうがいいです。 ウインカー内蔵ドアミラー ポジション球も光るんです。コレ どうも私はせっかちなので、今回は年内に完成目指してゆっくり作業するつもりです。 プラモデルを１日で完成させてしまうと、損した気分になりません？(*^_^*)
こんな感じになります。 カーボン調です。 調ですからお間違いないように・・・ このままで似合うのはシルバー色のユーノスロードスターかBMWのZ3くらいじゃないでしょうか？ さりげなく上品に、車体同色（ミッドナイトブルー）に塗装します。
W124専用、取り付けステー 黒いプラスチック ココは黒色で塗装しようか（そのままではいかにもプラスチィク）ミッドナイトブルーにしようか迷うところです。
裏側
このような状態でステーを付けて車体に取り付けます。
雑です。削ります。
このままでもカッコいいんですけど、私の車には似合いそうもありません。
塗装するため、分解します。 バネが使用されていますから可倒式です＝車検も通る。
ネジを５つくらい外すだけです。
でっぱり、段差があります。 この状態だと目立ちませんが、ミッドナイトブルーに塗装すると、目立つと思われますので・・・
ペーパーで磨きます。 ついでに塗装が良くのるように全体にも軽くペーパーかけちゃいます。 今日はココまで。
2004年12月10日（金） オートバックスに走ってしまいました。 やっぱり待ちきれません（笑） バンパープライマー　　　300ml \1,102- 缶スプレー ミッドナイトブルー(904） 300ml \1,029- 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（税込み）
今日は風もなく１０月くらいの暖かさ 針金でぶら下げて、プライマーを塗ります。 日陰で行ないます。 下にホコリが少しでもたたないように水をまいておきました。（気休め程度）
ミッドナイトブルーを薄く数回に分けて塗ります。 １度に厚く塗ると、塗装が垂れてしまいます。 第１回目。 シマウマみたい。
２回目
４回目あたり。
このあたりでやっと、それらしくなってきました。
今日はココまで。 まだまだ塗ります。 ３００Ｋｍで走行すると、蚊がぶつかってもすごい衝撃です。その衝撃で塗装が傷付かないように（笑）
2004年12月11日（土） 上塗りして塗装は終了
ホームセンターで３つの材料を購入 １つ目はゴムブッシング　ノック穴径19φ １０個入り\260- ２個欲しいだけなのに・・・・ 配線をドア内部に通す穴があるんですが、水がドア内に浸入しないようにします。 あれ？取り付けステーの左右の形が違いますね。 車を見たらそうなってました。助手席側の方が面積大きいんですね。 今まで気づかなかった。 ドアミラーを購入したことを忘れるくらい乾かします。
2004年12月15日（水） 気になって夜も眠れません（笑） 待ちきれず、コンパウンドでピカピカにして 組み立ててしまいました。 土曜日あたりに取り付け予定です。 が、ここで問題発生！！
画像左側のW124専用ステーを３本のネジで、右側のドアミラー本体に取り付けるんですが、ねじ山が全部ずれています。 画面下２ヶ所はステー側の穴を削れば何とかなりますが、 上の１ヶ所は本体側のネジ穴を作り直さなければならないほどズレテマス。 左右両方です。 三流品とレッテルを貼らせていただきます。
プラリペアを使用して、赤いところを埋めて、穴を作成しました。 この調子だと、車体に取り付けるネジ穴の位置も不安です。・・・・・ 今日はココまで・・・・・
2004年12月16日（木） また問題発生 付属のネジ（頭の丸いネジ）を付けて車体にあてがってみたら、 ネジの頭が干渉してしまいました。 皿ネジを購入 だんだんイヤになってきました。
右側助手席・・・・ やはりステーのネジ穴がズレテイマス。 車体側の鉄板を削って対処。
デザインは気に入ってるんですけどね。
ここでも問題発生 隙間が開くんです。 ステーがはじめから反っているようです。 まだこちらは良い方です。
左側、運転席。 車体の凹んでる所へ、ステーのでっぱりが・・・・・ ハマる訳ないですね。ステーの出っ張りのほうが明らかに大きい。 ココは削ることはできません。
ハマらないので隙間が・・・・ そろそろ購入先へ間違ったステーではないか問い合わせ。
2004年12月17日（金） メール出したけど今の所、返事なし。 とりあえず仮止め
こんな感じになります。
デザインは違和感がない・・・と思います。
知らない人が見れば最新型の車とおも・・・・わない？
ウインカーが良く認識できそうです。
またまた問題発生 このドアミラー、取り付けステーは左ハンドル車の形状してますが、本体は右ハンドル用 運転席側が、外側へ向けてもフロントガラスまでしか映せません。 もう足で踏んづけて捨ててやろうか・・・・ 再度、ヤフーID：○○○○君へメールを出しました。 どんな返事が返ってくると思います？
左右、非対称なので・・・・・・・・・
分解して色々組み合わせを変えてみましたが、左右の部品の形状が違うので入れ替えることはできません。 大改造が必要です。 削ったり、曲げたりしましたが数度外を向けるのが精一杯。 運転席の自分の姿が映るばかり・・・・
メールの返事が来ました。 出品者　『ミラー自体は右・左どちらでも対応しています。車種によりましては多少間にものをかまして調整が必要です。 ファッションミラーですのでどうしても純正よりは視界は悪くなります。』 外側のネジ穴は削ることは不可能なので、内側のネジにナットを利用して２センチ５ミリ、かましてみます。 ネジも長い物を購入。 何度ホームセンターへ走ったことやら・・・・
こんな見苦しい状態になってしまいます。 だいぶ外側を映すようになりましたが、前かがみにならないとしっかり後ろが見えません。 ケース（カバー）自体の造り（角度）が右と左で違うのでしょう。 限界があるようです。
中のバネまで丸見え 私『ご返信ありがとうございました。お手元の現物を見てのご回答でしょうか？ 明らかに右ハンドル専用の設計の物で、物をかましても無理です。内側取り付けネジに１．５〜２．０センチナットにて延長させても届きません。（ミラーがカバーから飛び出している状態です） ファッションミラーと言えども後ろが見えないのでは使用できません。 仕入先（製造元）にて無償交換はして頂けないのでしょうか？』
助手席左側も少々加工して内側を向けているので逆に外側に隙間が発生。 幻のウインカー内臓ドアミラー計画になりそうです。 気力が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ そろそろ純正に戻すことを考えたほうが良さそうです。
外して比較してみました。
完璧に右ハンドル車用です。 無駄な時間と費用と期待を費やされてしまいました。 １２月２０日時点で、お返事は頂けておりません。
この部分が原因ですね。 前方は左右ともに２．１センチ 後方は右側３．８センチ 　　　　左側２．２センチ ただの筒状ではなく、内部がはめ込むように凹凸になってますから、加工は大変です。 FRPなどの特殊な技術は当方持ち合わせておりません。 カーボン調のまま使用する人ですと、加工＋カーボン調塗装技術まで必要になります。 その後は別ページへ