2016年8月23日（日） 走行　420,845Km 少し前からラジエター液のサブタンクの水位が１カ月で１ｃｍ位下がります。 アッパーホースの付け根から染みってました。 ホースを外したらポキッって・・・・・
中の補強の金属、けちらずにもっと長いの付けておいて欲しいですね。 また、金属が外側に出すぎです。
補強の金属を抜いて・・・
水道工事のあまりものタフダインを塗って。
ラジエター本体側に金づちで叩き込んで・・・
また塗って・・・・
同じく叩き込んで・・・
この作業をする前にラジエター注文済み・・・ このラジエターすでに１７年と２８万キロ使用しているのでこの際安心を買います。
1999年10月12日 走行148,725Km この時は、修理工場にホースの交換を依頼したら途中で電話があり、ホースを外したら本体の付け根が折れました、との連絡があり、じゃあ変えておいてと言う事で交換した次第です。（消費税5%別）  内　　容　  部　品　代  技　術　料  ラジエター  92,400  5,000  アッパーホース  2,760    ロアホース  10,400    ヒーターホース  2,010    ヒーターホース  2,010
2016年8月23日（火） 走行　420,865Km 今回は\20,800+送料\1,836=\22,636‐也 日曜の夕方注文して、もう届きました。 部品番号は124 500 87 03
金具は奥に入ってるのが正解のようですね。
新しいものは気分が良いです。
最初にラジエター液を排出して、ファンとシュラウド外して・・・
アッパーホースとロアホース外して・・・
この時に市販の太いリングに交換しておきます。 純正は細くて頼りないです。
取り付け金具を左右２か所外します。
このゴムは再利用するのできれいにして新しいラジエターに装着します。
ATFのホースを外します。
上下２か所です。
オイルが少量出るのでサランラップで塞ぎます。
下部にATFホース取り付けボルトがあるので外します。 あとはラジエターを上に持ち上げれば取り出せます。
新旧比較 あとは逆順で取り付けるだけです。
ラジエター液を補充して、少量ATFも流出したので、量の確認と補充をして完了です。