2005年10月25日（火） 走行238,770Km １年前に装着したエントランスモールの浮きが気になります。 画像のように隙間が開いてきちゃうんです。
いかにも後付けって感じです。
純正モールに取り付けた状態で、隙間があり、車体に取り付けると、モールが左右に広がるので益々、浮きが広がってしまいます。
純正モールを取り外して車体に直接装着することにします。 手で思い切り握って上に上げれば外れます。 クリップ３カ所ではめてあるだけです。
レールにはめ込んであるだけです。 ばっちいですね。両面テープがしっかり着くように、お掃除しておきましょう。
ホームセンターに、溝ゴムなんてものがあったので購入 1m\42-と思ったら、10cm\42-もしました。
直接レールとステンレスモールが擦れないように装着。
純正モールから左右端のゴムを移植します。
厚手の両面テープを２枚重ねて貼り付けます。 既存の両面テープを剥がすのが、大変面倒でした。
ここに段差がありますので、１枚だけですと充分届きません。
ぴったり装着できました。 はじめからこうすれば良かったです。
まるで純正品のように見えます。 ピタっと装着できると気分もサイコー
綺麗でしょ。
が・・・・・ 次の日、凸部分を少し力をこめて持ち上げると外れてしまいます。 やはりレールにしっかり固定しておいたほうが良さそうです。 純正エントランスモールの必要部分だけ切り取って使用することにします。 画像左側のようにします。
車体の布のモール？にかぶらないようにするため、両端も少し切り取って短くします。 画像上のような形にします。 下側が加工前
レールにはめ込んで上部に両面テープを貼り付けて、ステンレスエントランスモールを貼り付けます。 今度こそ完璧です。 （画像はフロント右側です） 2005.10.26記