2006年9月最初に悲劇が襲ったのは８月２７日、エアコン使用時、７番ヒューズが切れてコンプレッサーが止まってしまいました。左右の吹き出し口から熱風が出ます。とりあえずヒューズを交換してエアコンをONにしなければ温度調節は可能なので多少は涼しく？？なります。その後はすぐに切れるのではなく、２～３日切れない時もあれば３０分くらいで切れる時もあります。でもだんだん周期が短くなってきました。昨年の９月にエアコンをONすると７番ヒューズがすぐ切れる状態になり、マグネットクラッチの交換をして順調に作動していました。エアコンリレーを観察してみましたが、半だのはがれ等も無く異常は見つけられませんでした。マグネットクラッチは昨年交換時、慎重に作業したので自信がありましたが、再度取り出し観察しましたが、焼けも見当たりませんでした。抵抗は７～８Ωほどでした。エアコン作動時、電動ファン、マグネットファンそれぞれ回っています。電動ファンを手で回しても抵抗無く回ります。温度センサーをはずして、強制的に電動ファンをまわせば回ります。エアコンコンプレッサーも手で回してみても異常はなさそう。電気`系統での最近の不都合は２カ月ほど前エンジンをOFFにしても電動ファンが回り続けたのでヒューズボックス裏のリレーを刺し直したら解決しました。どこをどう点検したらよいの`やら
2006年9月11日（月）走行254,107Km ７番ヒューズは電動ファンでも使用しているようです。エアコン関係も、ファン関係もヘインズには配線図は記載されていません。電気に詳しいw202乗りのpoohさんが助けに来てくれるとの連絡。見当違いかもしれませんが、電動ファンリレーを取り出し、手で握り締め大船の到着を待ちます。
リレーが怪しいかどうかを確認するなら、３０と８７、３０bと８７bを直結すれば良いと。でもコレを直結すると、エンジンがOFFの状態でも電動ファンが回るはず。バッテリーマイナス端子を外し、直結した後マイナス端子を取り付けます。回りだしました。が、いつ切れるか解らないので切れるまで、回しておくのは非現実的です。ココでリレーの配線図を見て発見。
`前回電動ファンが回り続けた時、`ヒューズリレーを刺し直したら解決したので「差込が緩んでたのか」にしか思いませんでしたが、緩んでいたなら通電しないのでファンが回りっぱなしになるのはおかしい。回りっぱなしになると言うことは、３０と８７、３０bと８７bが繋がってしまっていると言う事では？早速中身の点検
poohさん談接触不良でスパークが発生し、電気溶接した状態になり繋がったままになったのではないか？接触面も凹凸になり左右同時に接するべきものが、片側浮いてしまう場合も充分ありうる。
黒くなっています。
早速磨いてもらいます。でもずれてます。長年の使用か、当初からか取り付け部に遊びが発生しています。コレも修正してもらいます。
2006年9月11日（月）試運転・・・・が、○○Km走行したところでヒューズ切れ、リレーを見たらまたズレテイマシタ。ちょっぴりまた黒くなっていました。もう１度修正。が、その後、○○Kmしたら、またヒューズ切れエンジンを切ったら電動ファンが止まりませんでしたコレこそリレーの不良の証？などと喜んでますがどうでしょう？オークションでリレーを落札しておきました。
2006年9月13日（水）今日は涼しかったのでエアコンをONせずに車を使用していました。ところが、工事中の渋滞にハマッテいた時、左右から熱風が・・・エアコンスイッチを入れてもONしません。ヒューズがまた飛んだようです。今まで暑い日が続いていたのでエアコンは常にONでしたので気が付きませんでしたが、エアコンのON/OFFには関係なかったようです。ヒューズが飛んだ時、水温計は１００度近辺。もしかしてマグネットファンが原因かも？家に帰ってメールを受信するとリレーの出品者さんから『マグネットファンが原因だろう』とのメール早速ネジ４つ外します。
テンショナーの軸ネジ緩めて・・・
アジャスターナットを緩めて、ベルトを外します。
開けてビックリ
爆発してます。
裏側のネジ３本外して・・・
コネクターを外せばマグネットクラッチは外せます。過去にウォータポンプの交換時にこの作業は経験してます。
2006年9月14日（木）走行 254,262Km 親切な出品者さんから、マグネットクラッチ、電動ファンリレー、その他が到着しました。左のものに交換します。
裏側はこんな感じです。
ゴミ箱行きのマグネットクラッチ
膨張してます。
中身が露出しているところもあります。
今まで付いていたものには部品番号の記載がありません（見えなくなってしまったのかも）今度のものには部品番号が薄っすらと・・・ 102 200 06 77か？
早々取り付けます。
この面を綺麗にしておきます。
すでにマグネットファンが７番ヒューズを使用していることは明らかですが、確認してみます。 ①　温度センサーSWを直結にしてファンが回転することを確認しました。 ②　７番ヒューズを抜いて同じ事をしてもファンは回りません。
電動ファンリレーも交換しておきます。忘れてました。このリレーを外して上記①②を確認してみます。 ①　リレーを外しても回ります。 ②　回りません。つまりこのリレーはエアコンをONした時、接続する仕組みです。
2012年7月マグネットクラッチ　昇天しました。　　予備の中古購入（1,000円位）しておいたものに変えました。でも部品番号が102 200 05 77で形状も少々違います。画像右側こちらの方が頑丈かも・・・予備がないと不安なので新品を購入しておきました。 2012.7 IPSより　　送料込10,057円　これ１つのみの購入で送料の比率が高いですが、それでも他より安いです。 2013年2月15日走行　358,830Km ウォーターポンプを交換する必要が生じたためついでに購入しておいた新品に交換しました。